20 Transporttermen die u moet kennen

In de wereld van transport komen vaak termen en afkortingen bij die belangrijk zijn, maar waarvan niet iedereen precies weet wat het is. Wanneer u gebruik maakt van transportservices, dan is het goed mogelijk dat u wel eens te maken krijgt met termen waar u niet eerder van gehoord heeft. Van de Scheur Logistiek deelt daarom graag 20 transporttermen met uitleg, zodat u meer inzicht krijgt in de transportwereld.

1. ADR

Het komt voor dat er op een document staat aangegeven dat een lading bestaat uit ADR goederen. ADR staat in dit geval voor ‘Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route‘. Het is een Franse term, waarmee wordt aangegeven dat het gaat om ‘gevaarlijke stoffen’.

2. AWB

AWB is de afkorting van Air Way Bill, de Engelse term die aangeeft dat het gaat om luchttransport. Wanneer een lading per vliegtuig van A naar B wordt vervoerd, dan moeten de vervoerder en de verzender met elkaar overeenkomen waar de lading naartoe gaat en wat de exacte inhoud van de lading is. Hier is de AWB het bewijs van.

3. E-CMR

E-CMR is de benaming voor de digitale vrachtbrief. Deze vrachtbrief gaat de gehele keten door en is digitaal te volgen voor alle betrokken partijen. De eindklant krijgt deze e-cmr in zijn mailbox net als de verlader en vervoerder.

4. Bill of Lading

Bill of Lading kan ook worden aangegeven als B/L. Daarnaast wordt ook de term cognossement gebruikt. In dit geval gaat het om een document dat een rol speelt bij het vervoeren van ladingen per boot of schip.

5. Boekingsbevestiging

Een transport wordt altijd bevestigd, zodat duidelijk is dat een lading is ontvangen in de juiste conditie. Het is een bewijs dat er aan het transport wordt gewerkt en dat het wordt afgehandeld. De bevestiging die hiervoor wordt aangeboden wordt ook wel de boekingsbevestiging genoemd, dus het bewijs dat het transport geregeld wordt.

6. Brutogewicht

Het brutogewicht van een lading kan ook worden aangegeven als gross weight, en hierdoor ontstaat er soms wat verwarring. In beide gevallen gaat het om het brutogewicht van het totaal, dus om de lading zelf, maar bijvoorbeeld ook het verpakkingsmateriaal en eventueel transportmateriaal, zoals pallets.

7. CAF

CAF is de afkorting van Currency Adjustment Factor en heeft betrekking op de toeslag die bedoeld is voor het compenseren van wisselkoersen die fluctueren. Rederijen proberen verliezen door koerswisselingen uiteraard zo veel mogelijk te voorkomen. Daarom wordt deze toeslag opgeteld bij de basisvrachtkosten.

8. CMR

CMR is de afkorting van een Franse term, namelijk Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route. Deze term wordt uitsluitend gebruikt bij transporten over de weg tussen diverse landen, dus bij grensoverschrijdend wegvervoer.

9. Consolidatie

Consolidatie geeft aan dat meerdere zendingen bij elkaar worden gepakt om er een enkele lading van te maken. Soms is een enkele lading niet voldoende om een hele trailer of container te vullen. Om efficiënter te werken, en kosten te besparen, kan daarom worden besloten om meerdere zendingen samen te voegen voor het volledig vullen van de trailer of container. Dit noemen we consolidatie.

10. Consignee

Op transportdocumenten wordt altijd de consignee benoemd, maar dit kan gebeuren onder meerdere termen. Zo wordt ook wel de term ‘belanghebbende’ gebruikt en in bepaalde gevallen zien we dat er wordt gekozen voor de term ‘koper’. In alle gevallen wordt hiermee de ontvanger bedoeld. De term consignee zien we vooral bij internationaal transport.

11. Cross dock

Wanneer u de term cross dock tegenkomt, dan geeft dit aan dat er sprake is van overslag. Dit betekent dat er geen goederen worden opgeslagen, waardoor er zowel geld als tijd kan worden bespaard.

12. Demurrage

Het komt voor dat een container langer op de terminal aanwezig is dan de bedoeling was. Vanzelfsprekend neemt de container dan langer ruimte in dan noodzakelijk, en hier zijn kosten aan verbonden. Het gaat dan dus eigenlijk om opslagkosten voor het ‘opslaan’ van de container op de terminal. Deze kosten worden aangeduid als demurrage.

13. Code 95

Chauffeurs zijn veel onderweg en zijn verantwoordelijk voor hun rijgedrag op zo’n grote vrachtwagen. Hiervoor is Code 95, in de code 95 zijn chauffeurs verplicht om regelmatig de kennis van het transport op te frissen en daarmee aan te kunnen tonen dat zij vakbekwaam zijn.

14. Expediteur

In de wereld van transport krijgen vrijwel alle partijen te maken met een expediteur. Dit is namelijk dé schakel tussen exporteurs en importeurs, maar ook tussen alle andere partijen die daar bij de verzorging van de logistiek eventueel nog bij komen kijken.

15. FCL / FTL

FCL is de afkorting van Full Container Load, wat betekent dat de container volledig gevuld kan worden met de goederen die vervoerd worden. Eenzelfde afkorting is FTL, Full Trailer Load, waarmee wordt aangegeven dat een hele trainer met de goederen kan worden gevuld.

Staat voor Full Container Load en is inderdaad zo rechtlijnig als de term suggereert: het betekent dat je genoeg goederen hebt om een complete container te vullen.

16. Geconditioneerd vervoer

Niet alle ladingen kunnen worden vervoerd onder standaard condities. In bepaalde gevallen zijn speciale condities vereist, zoals bij het vervoeren van verse voedingsmiddelen en bloemen. Dit vervoer onder speciale condities noemen we ook wel geconditioneerd vervoer of geconditioneerd transport.

17. Intermodaal goederenvervoer

Intermodaal vervoer is vervoer middels meerdere vervoersmiddelen. Het kan zijn dat een lading eerst per vrachtwagen naar een haven moet worden vervoerd, waarna het vervoerd wordt naar een andere haven, en van daaruit weer met een vrachtwagen naar de plaats van bestemming gaat. Dit is uiteraard een voorbeeld. Wanneer meerdere vervoersmiddelen worden ingezet voor het vervoer van een bepaalde lading, dan moeten we dit intermodaal goederenvervoer.

18. LCL / LTL

LCL is de afkorting van Less than Container Load en geeft aan dat de container niet volledig kan worden gevuld met de betreffende zending. LTL staat voor Less that Truck Load of Less than Trailer Load. Dit is dus eigenlijk hetzelfde, maar dan een term die voor het vervoer over de weg wordt toegepast.

19. Verlader

Op veel transportdocumenten zien we de term verlader voorbij komen, maar in plaats hiervan kan ook worden gekozen voor termen zoals shipper, verkoper of verzender. In deze gevallen wordt altijd de partij bedoeld die de zending laat transporteren door een vervoerder.

20. Track & Trace

Vaak wordt de term track & trace gebruikt in de logistiek. Dit betekent dat betrokken partijen de zending kunnen volgen. Dit kan op verschillende manieren, de gemeenschappelijke factor in alle manieren is dat zowel verlader als ontvanger op de hoogte zijn van de status van de zending.

Wij maken transport helder voor u

In elke branche wordt gebruik gemaakt van vakjargon, en dat is niet voor iedereen even begrijpelijk. Wij maken transport helder voor u en zorgen ervoor dat uw transport goed geregeld is. Heeft u toch nog vragen over onze dienstverlening, of wilt u meer informatie en advies? Dan kunt u natuurlijk altijd contact met ons opnemen.

Webshopeigenaars krijgen geen energie van logistiek

Webshopeigenaars zijn tegenwoordig vaak te veel met de logistieke processen bezig, waardoor er te weinig tijd overblijft om te focussen op sales- en marketing. Als webwinkeleigenaar bent u waarschijnlijk uw shop begonnen om te gaan verkopen. Bijkomende taken, zoals administratie en het logistieke proces, zouden uw focus niet van het verkopen af moeten halen. Uw passie ligt immers juist bij het verkopen. We zien dat webwinkels het steeds drukker krijgen, met alle gevolgen van dien. Het logistieke proces slokt steeds meer tijd op en dit gaat ten koste van de energie van de webshopeigenaren.

Een goede balans tussen energiewinst en energieverlies

Goede kans dat u een webwinkel bent begonnen om lekker zelfstandig te zijn, om u te focussen op wat u het liefst doet, namelijk verkopen. Hier krijgt u energie van! Maar als u steeds meer tijd moet investeren in zaken die u niet zo leuk vindt, zoals het logistieke proces regelen, dan verliest u hier steeds meer energie aan. We ervaren werkplezier op het moment dat we meer energie krijgen van ons werk dan dat we energie verliezen aan het doen van ons werk. U begrijpt het punt. Als u te veel energie verliest aan het verzorgen van de logistiek, dan is dit niet meer goed te maken met het halen van energie uit uw verkopen. Het gevolg is dat het werkplezier verloren gaat. Zonde, want door de logistiek uit te besteden ervaart u wél het plezier van uw eigen webwinkel.

Kies voor een logistieke partner die zich inzet voor u

Er zijn meerdere logistieke partners. Van de Scheur Logistiek is een flexibele, betrouwbare en ervaren partner die zich inzet om alles voor u zo eenvoudig mogelijk te maken. Zo kunnen wij uw webwinkel aan onze systemen koppelen, waardoor wij eenvoudig de orders voor u kunnen verwerken. U heeft altijd een actueel inzicht in de voorraden via het online klantportaal en wij verzorgen alle zendingen, van klein naar groot. Voor grote zendingen maken wij gebruik van ons eigen distributienetwerk, terwijl wij meerdere bezorgdiensten inzetten voor het vervoeren van kleinere zendingen. Wij bieden alle warehouse mogelijkheden, onder meer voor de opslag van pallets, waardoor wij u altijd een zeer complete dienstverlening aan kunnen bieden.

Ga weer doen wat u het liefst doet!

Regel uw logistieke processen niet zelf, maar profiteer van het gemak van uitbesteding. U kunt al uw webshoplogistiek op vertrouwde wijze uitbesteden aan Van de Scheur Logistiek, zodat u weer kunt gaan doen wat u het liefst doet. Wilt u precies weten wat wij voor u kunnen betekenen? U kunt altijd eerst contact met ons opnemen voor meer informatie en een persoonlijk advies. Wij zijn u graag van dienst.

Van de Scheur breidt magazijn uit met 520m2 extra vloeroppervlakte

De vraag naar opslag neemt toe bij onze klanten, daarom hebben wij ons magazijn uitgebreid! Afgelopen maand hebben we in onze E hal 520m2 extra vloeroppervlakte gecreëerd. Met onze nieuwe vlonder kunnen we nog meer opslag aanbieden in onze warehouse.

Toenemende vraag naar opslag

Door de economische en wereldwijde ontwikkelingen leggen steeds meer van onze klanten een grotere voorraad aan. De supply chain is vaak lang en kwetsbaar geworden. De prijzen van containers en goederen zijn lastig te voorspellen. Daarom kiezen veel bedrijven ervoor om extra voorraad aan te gaan leggen. We schreven hier al eerder een artikel over.

Extra vloeroppervlakte

Met onze nieuwe vlonder hebben we een extra opslag van maar liefst 520m2 kunnen creëren. Vanuit ons warehouse in Vianen kunnen we zo nog beter onze klanten van dienst zijn. Bent u op zoek naar opslag in het midden van het land? Neem dan contact met ons op! Hieronder ziet u enkele foto’s van de realisatie van onze vlonder.

Grote goederen van veiling laten vervoeren; wij doen het!

Grotere goederen van een veilig laten vervoeren naar een opslaglocatie levert vaak problemen op. Het is voor ondernemers vaak een stuk voordeliger om grotere partijen via een veilinghuis op te kopen. In de regel levert dit voor de ondernemer meer winst op. Toch, het is vaak het transport van deze partijen dat problemen oplevert.

Ondernemers hebben zelf geen geschikt vervoer beschikbaar of geen tijd om de grotere goederen af te halen bij de veilinglocatie. Dan biedt de Online Bezorgservice uitkomst. Dit is een professionele dienstverlening van Van de Scheur Logistiek.

Een kavel bij het veilinghuis op laten halen

Wij hebben de nieuwe website van de Online Bezorgservice inmiddels gelanceerd en maken het u op deze manier makkelijk om vervoer te regelen voor grotere goederen. Wilt u gaan bieden op een kavel, of heeft u dit al gedaan, en wilt u zeker zijn van professioneel en passend vervoer? Wij regelen het graag voor u. Bent u benieuwd wat wij nog meer kunnen? Wij geven u onze zekerheden.

Wanneer u geen passend vervoer heeft, geen tijd heeft om de lading op te halen of om andere redenen het vervoer vanaf het veilinghuis niet kunt regelen, dan kunt u een beroep doen op de Online Bezorgservice. De kleine en/of grote goederen worden dan op het gewenste moment bij het veilinghuis opgehaald.

De grote goederen laten bezorgen

Wilt u de grotere goederen direct op uw eigen locatie ontvangen? Of heeft u een klein artikel gekocht op een veiling? Dit is mogelijk. Wilt u deze liever op een ander adres laten leveren? Geen probleem. Vanuit de Online Bezorgservice wordt niet alleen het halen van de goederen geregeld, maar wij kunnen ook de bezorging regelen. U bepaalt uiteraard waar de levering plaatsvindt. Wij zorgen voor een professioneel, passend en goed beschermd vervoer van A naar B.

Wat als u de grotere goederen (nog) niet kwijt kunt?

Opslag kan een probleem zijn. We zien het vaker gebeuren dat ondernemers een grotere partij goederen van een veiling kopen en vervolgens eigenlijk geen opslagmogelijkheid hebben. Uiteraard kunnen wij op dit vlak ook de juiste oplossing bieden. U kunt er namelijk voor kiezen om de grotere goederen tijdelijk op te laten slaan door Van de Scheur Logistiek. Wij hebben meer dan voldoende opslagruimte, voor pallets, maar ook zeker voor grotere goederen die niet op een standaard pallet passen. Wij verzorgen de opslag naar wens, voor de duur waar u behoefte aan heeft. Zo kunt u via de Online Bezorgservice altijd rekenen op een dienstverlening die echt helemaal is afgestemd op wat u nodig heeft voor uw veilingaankopen.

Ontdek het gemak van de Online Bezorgservice

Van de Scheur Logistiek biedt met de Online Bezorgservice een professionele, betaalbare en vooral betrouwbare dienstverlening voor het vervoer en de opslag van veilinggoederen. U kunt eens een kijkje nemen op onze nieuwe website van de Online Bezorgservice om te ontdekken hoe eenvoudig u gebruikmaakt van deze dienstverlening. Wilt u meer weten? Dan kunt u natuurlijk ook altijd contact met ons opnemen. Wij helpen u graag verder.

Fulfilment van webshopvoorraad in Vianen

Als u een webshop heeft, dan is uw core business het verkopen van uw mooie producten. Dit is wat u het liefst doet, dé reden waarom u een webwinkel bent begonnen. Dan zit u er natuurlijk niet op te wachten dat u de hele dag met logistiek bezig bent. Dit verlegt uw focus en haalt al snel het plezier uit uw werk. Hoe meer tijd er verloren gaat aan de logistiek, hoe minder tijd er overblijft om u te focussen op uw core business. Een logistieke partner, zoals Van de Scheur Logistiek, biedt uitkomst met fulfilment van webshopvoorraad in Vianen.

Waarom kiezen steeds meer webshopeigenaren voor fulfilment?

Steeds meer webwinkeleigenaren kiezen voor het uit handen geven van het logistieke proces, zeker met het oog op de zendingen. Hier is een belangrijke reden voor en die hebben we net eigenlijk al genoemd. Webwinkeleigenaren zijn gestart met een eigen webwinkel om te gaan doen wat zij leuk vinden, namelijk het verkopen van producten via hun eigen online shop. Wanneer er met de tijd steeds meer tijd uit de agenda wordt weggesnoept door het logistieke proces, dan gaat dit tegenstaan. Door een logistieke partij in te schakelen, zoals Van de Scheur Logistiek, kan de hele logistieke rompslomp zorgeloos worden uitbesteed. Als logistiek professional hebben wij immers alle middelen tot onze beschikbaar om zendingen op te slaan en van A naar B te vervoeren. Zo houdt de webwinkeleigenaar alle tijd over om te focussen op de core business.

Wat doen wij precies bij Van de Scheur Logistiek?

Dagelijks versturen wij diverse orders voor verschillende webshops via een aantal pakketdiensten. De grotere zendingen regelen wij door ons eigen distributienetwerk in te zetten. Webwinkeleigenaren die gebruik maken van deze service, kunnen de voorraad realtime volgen via ons klantportaal. We maken koppelingen met de webwinkel van onze klant, waardoor de orders van deze webwinkel naadloos naar onze systemen doorkomen. Wij bieden onze mogelijkheden aan zowel kleine als grote webwinkels aan. Wij hebben namelijk een warehouse met meer dan voldoende ruimte voor palletopslag. Zowel de back-up voorraad als grotere artikelen kunnen wij hier opslaan.

Wilt u uw webshoplogistiek uitbesteden?

Bent u op zoek naar een betrouwbare en flexibele partner voor het uitbesteden van uw webshoplogistiek? Dan staat Van de Scheur Logistiek voor u klaar met een A tot Z dienstverlening, welke wij volledig op uw specifieke wensen en eisen kunnen afstemmen. Leer meer over onze mogelijkheden op onze website of neem vrijblijvend contact met ons op. Wij vertellen u graag meer over wat wij precies voor u en uw webwinkel kunnen betekenen.  

Binnensteden emissievrij, maar is dit realistisch?

Op 1 januari 2025 krijgen we te maken met zogenaamde emissievrije zones. Vanaf deze datum moeten transportbedrijven rijden met emissievrije voertuigen als zij nog alle delen van de steden willen bereiken. Veel binnensteden worden emissievrij en dat betekent dat niet alle voertuigen hier welkom zijn.

Wordt er met een niet-emissievrij voertuig gereden in een emissievrije binnenstad? Dan kunnen er boetes worden uitgeschreven. Het is dus belangrijk dat alle transportbedrijven ervoor zorgen dat het wagenpark op deze verandering wordt afgestemd. De grote vraag is of de plannen haalbaar en realistisch zijn.

Veel bedrijven gaan het niet op tijd redden

Het klinkt vrij gemakkelijk: een wagenpark emissievrij maken. In de praktijk is dit niet zo eenvoudig. Veel bedrijven hebben een flinke financiële slag om de oren gehad door de coronacrisis, waardoor er onvoldoende financiële middelen voor handen zijn om het wagenpark aan te passen. Zo zijn er meer redenen die bedrijven hebben om de plannen als onrealistisch te zien. Bij logistiek is een goede planning natuurlijk van cruciaal belang. Slechts drie op de tien bedrijven kunnen aangeven wél op tijd klaar te zijn voor de komst van de emissievrije zones in de binnensteden. Dit betekent dat bijna driekwart van de Nederlandse bedrijven niet op tijd klaar is voor een emissievrije stadslogistiek. Zij geven dan ook aan dat de planning, zeker in deze tijd, gewoonweg niet realistisch is. 

Groot probleem ligt ook bij de actieradius

Het is zeker niet alleen de financiële kant van het verhaal wanneer we kijken naar de eigenlijke verplichting van het emissievrij maken van een wagenpark. Voor veel bedrijven is het ook lastig om een juiste weg te vinden in het werken met een actieradius. De Albert Heijn is hier een goed voorbeeld van. Deze supermarkt besloot eerder al om diverse filialen, waaronder Utrecht en Amsterdam, te bevoorraden met elektrische trekker-trailers. Hier ontstond al snel de ontdekking dat het vrij complex is om de dagelijkse praktijk aan te passen op de beperkte actieradius van de grote wagens.

Pilot met DAF voertuigen voor supersnelle oplaadtechniek

Transporteurs die hele dagen op de rit zijn, merken dat het niet realistisch is om het hele wagenpark emissievrij te maken. Zij kunnen elektrisch bij lange na niet hetzelfde aantal kilometers rijden dan zij nu op diesel doen. Meerdere grote partijen, waaronder Simon Loos, VDL en Peter Appel, nemen deel aan een pilot met DAF voertuigen. Hierbij wordt er gebruik gemaakt van een supersnelle oplaadtechniek. Meerdere DAF modellen zijn bij de pilot betrokken. Het gaat om twee CF Hybrids en drie CF Electrics. Het mag gezegd worden dat de aanschafprijs van deze voertuigen aanzienlijk hoger ligt dan vergelijkbare dieselwagens.

Zorgen om bezorging van bestellingen

Veel ondernemers die gebruik maken van transportservices maken zich zorgen om bestellingen. Komen deze straks nog wel op tijd aan? Gaat er binnen de eigen processen iets veranderen? Van de Scheur Logistiek geeft u graag duidelijkheid en neemt zorgen weg. Wij vertellen u graag meer over hoe wij met de opkomende emissievrije zones omgaan. Neem gerust contact met ons op.

Logistiek is geen sluitpost, maar een partnerschap

Logistiek wordt vaak gezien als een sluitpost, maar zou dit in de praktijk niet moeten zijn. Voor veel bedrijven is logistiek aan de orde van de dag. Juist daarom zou er geen sprake moeten zijn van een sluitpost, maar van een partnerschap. Samenwerking is belangrijk om de logistieke zaken efficiënt te laten verlopen, voor alle betrokken partijen.

Van de Scheur Logistiek staat klaar voor alle klanten, met een uitgebreide dienstverlening en de beste oplossingen op maat.

Wat gaat er mis bij veel transporteurs?

Veel transporteurs zien hun services als een aparte dienstverlening. De orders worden volgens het welbekende ‘boekje’ uitgevoerd en elke order van elke klant is in de basis hetzelfde. Er wordt niet meegedacht en de orders worden eigenlijk op de automatische piloot uitgevoerd. Het gaat in de praktijk om steeds een korte samenwerking, die stil komt te liggen tot een volgende order voor de klant uitgevoerd moet worden. Hierdoor ontstaat er geen lange termijn relatie en wordt de logistiek ook niet verder geoptimaliseerd voor een klant.

Wat doet Van de Scheur Logistiek anders?

Het belangrijkste verschil zit naar onze mening in de aandacht voor elke klant, als aparte partij, waar wij ons voor inzetten op een manier die het best past. Wij kijken wel naar de lange termijn en zetten ons in om sterke, betrouwbare relaties op te bouwen met onze klanten. Hiervoor kunnen wij ons dan ook beroepen op meer dan 60 jaar ervaring. Wij werken niet met standaarden, maar denken mee met de klant en dragen maatwerk oplossingen aan. Zo helpen wij onze klanten bij het beter en efficiënter inrichten van hun processen. Wij werken niet vóór onze klanten, maar wij werken sámen met onze klanten. Dat is een groot verschil en daar profiteert iedereen van. Daarnaast bieden wij ook nog eens verschillende zekerheden.

Wat levert onze werkwijze u precies op?

Door samen te werken met onze klanten bereiken wij meerdere voordelen, voor alle betrokken partijen. Wij zorgen ervoor dat onze klanten de processen kunnen optimaliseren en aansluitend bieden wij de best passende dienstverlening. Dit zorgt op de eerste plaats voor een hogere klanttevredenheid van onze klanten. Hier hechten wij dan ook veel waarde aan, juist omdat wij kiezen voor de lange termijn samenwerkingen. Daarnaast zorgt deze werkwijze er ook voor dat er minder schades ontstaan, waardoor er geld wordt bespaard, en dat de bestellingen op tijd komen.

Wat kunnen wij precies voor u betekenen?

Wij bieden onze klanten veel mogelijkheden, zodat er altijd een dienstverlening ontstaat die perfect kan worden afgestemd op de behoeften van de klant. Zo kunt u bijvoorbeeld gebruik maken van onze warehouse oplossingen. Wilt u precies weten wat wij voor u kunnen betekenen? Neemt u dan gerust vrijblijvend contact met ons op. Wij informeren en adviseren u graag.

Valley of disappointment in logistiek

Al veel webwinkeleigenaren hebben kennis ‘mogen’ maken met de valley of disappointment in logistiek. Wat is nu precies de valley of disappointment? Dit is de tijd waarin het moeilijk en veel werk is om u aan uw doelen te houden. Het is die tijd waarin u zich misschien ontmoedigd voelt of zelfs wilt opgeven. In de basis gaat het om steeds blijven herhalen en geen verandering, of verbetering, zien.

Zeker op het logistieke vlak is dit iets waar veel webwinkeleigenaren tegenaan lopen. Daarnaast gaat het ook om het zien van verandering, maar het blijven vasthouden aan het oude, waardoor zaken juist verslechteren. Heeft u de valley of disappointment in logistiek al meegemaakt?

Het duurt jaren voordat alles op de rit is

Het belangrijkste punt van de valley of disappointment is wel dat u blijft aanpassen naar nieuwe situaties, maar dat eigenlijk nooit echt alles op de rit komt. Een veranderingsproces is al niet eenvoudig. Het wordt allemaal nog lastiger als het veranderingsproces eigenlijk direct moet worden opgevolgd door het volgende proces van verandering. Het lijkt gewoon nooit helemaal goed geregeld te zijn, en dat is precies het logistieke probleem van veel webwinkeleigenaren. De valley of disappointment betekent letterlijk ‘veranderingen aanbrengen, ze consequent dag na dag doen en geen verandering zien’. Veel webwinkeleigenaren zien dit steeds weer gebeuren op het logistieke vlak, en dat levert de nodige frustraties op.

De valley of disappointment in de praktijk

Hoe ziet de valley of disappointment in logistiek er in de praktijk uit voor veel webwinkeleigenaren? Daar vertellen we u graag wat meer over, zodat u er een idee bij kunt creëren en misschien ook wel een punt van herkenning bereikt. De webwinkel wordt gestart vanuit een passie voor sales en het product dat wordt verkocht. Er gaan veel tijd verloren aan logistieke zaken, maar de kern van passie blijft.

Al vanaf het begin bent u bezig met het goed laten verlopen en het steeds weer opschalen van de logistiek. Dan weer een grotere opslag, dan weer een nieuw scansysteem en vervolgens weer nieuwe software. Het gaat er steeds meer op lijken dat u bezig bent voor de logistiek in plaats van met sales en uw producten. Voordat de logistiek helemaal op orde is, bent u jaren verder. En, gegarandeerd, dan staan de nieuwe veranderingen alweer voor de deur.

Klim uit de valley of disappointment

U kunt vrij eenvoudig uit de valley of disappointment in logistiek klimmen. Dit doet u door de logistiek uit te besteden aan een professional in deze branche. Dan bent u bij Van de Scheur Logistiek natuurlijk aan het juiste adres. Wij bieden u niet alleen alle warehouse mogelijkheden, maar ook de optie om uw bestellingen door ons te laten inpakken en met Track en Trace te laten bezorgen bij de klant. Wij hebben alle fulfilment mogelijkheden in huis. Wilt u meer weten? Wij informeren en adviseren u graag. Neem vrijblijvend contact met ons op.

Onze 6 goede voornemens voor 2022!

Het nieuwe jaar is begonnen. Gelukkig nieuwjaar! Wij wensen u natuurlijk het allerbeste voor 2022. Een nieuw jaar begint voor velen met goede voornemens. Wij doen hier graag aan mee. Elk stukje verbetering is immers de moeite waard. Wij hebben in totaal 6 goede voornemens voor 2022, welke we natuurlijk graag met u delen!

1. De totale uitstoot verminderen

Nederland moet verduurzamen. Dat weten we natuurlijk allemaal. Wij willen hier nog beter ons steentje aan bijdragen, door de totale uitstoot te verminderen. Dit willen wij doen door onze routes nog beter te organiseren. Door betere routes te rijden kunnen we de hoeveelheid uitstoot verder terugdringen.

2. Afval beter sorteren

Wij zijn al bezig met het sorteren van afval. Ook dit is immers belangrijk met het oog op het milieu en duurzaamheid. Wij waren dan ook al actief op dit vlak, maar wij zien verbeterpunten. We willen in 2022 dus nog strikter omgaan met het sorteren van afval.

3. Digitaal uren verwerken

Het verwerken van uren kan natuurlijk op verschillende manieren. Ook op dit vlak is ruimte voor verbetering om wat ‘groener’ te worden. Dit jaar willen wij gebruiken om de overstap te maken naar het digitaal verwerken van uren. Op jaarbasis bespaart dit enorm veel papierwerk. We willen op deze manier ons papierverbruik zo ver mogelijk terugdringen.

4. Investeren in medewerkers / scholing

Medewerkers zijn belangrijk, binnen ieder bedrijf, dus zeker ook bij Van de Scheur Logistiek. Wij vinden het niet alleen belangrijk dat onze medewerkers het maximale uit zichzelf kunnen halen voor onze klanten, maar ook dat zij met veel plezier werken. Daarom willen wij meer investeren in onze medewerkers en in de scholing van onze medewerkers. Hierbij kunt u denken aan Code 95 trainingen, maar ook aan diverse andere activiteiten.

5. Optimalisatie van de werk / privé balans

Een goede balans tussen werk en privé is belangrijk. Toch weten we ook allemaal dat deze balans soms verloren kan gaan. Meerdere factoren kunnen ervoor zorgen dat werk tijdelijk de overhand krijgt. Dit heeft negatieve gevolgen, die we natuurlijk het liefst uit de weg willen gaan. We willen ons daarom beter inzetten om voor iedereen een gezonde balans tussen werk en privé te realiseren én te behouden.

6. Aandacht voor mentale gezondheid

We hebben voortdurend te maken met zaken die ons mentaal beïnvloeden. Hierbij kunnen we denken aan factoren die altijd wel in meer of mindere mate bestaan, zoals werkdruk en werkstress. We kunnen ook denken aan factoren waar we momenteel extra mee te maken hebben, zoals maatregelen door corona. Wij willen zorgen voor meer aandacht voor de mentale gezondheid, door er met elkaar over te praten en stress en zorgen bespreekbaar te maken. Op deze manier willen wij zorgen voor een betere mentale gezondheid.

Natuurlijk zetten wij ons weer optimaal in voor u

Wij gaan ons inzetten om onze goede voornemens uit te voeren en voor ons te laten spreken. Hierbij blijft onze inzet voor onze klanten natuurlijk optimaal, zoals u van ons gewend bent. U kunt altijd vrijblijvend contact met ons opnemen wanneer u meer wilt weten over wat wij precies voor u kunnen betekenen. Wij informeren en adviseren u graag.

5 Trends in de logistiek richting 2025

De ontwikkelingen in de maatschappij en economie gaan steeds harder! Veel branches bewegen goed mee met de trends, al gaat dit niet altijd (volledig) op vrijwillige basis. Uiteraard zorgen nieuwe regels en richtlijnen er ook voor dat er aanpassingen gemaakt moeten worden om te kunnen blijven opereren. In de wereld van transport en logistiek zien we ook een aantal trends ontstaan richting 2025. Wij bespreken de belangrijkste trends in de logistiek met u.

1. Aanpassingen door strengere milieuregels

De milieuregels worden steeds strenger en dit betekent dat de transport- en logistiekbranche hierop moet inspelen. Zo hebben we bijvoorbeeld te maken met de emissievrije zones. Willen vervoerders straks nog in bepaalde delen van de stad komen met de wagen, dan moeten zij in een elektrische wagen rijden. Een groot deel van de transport- en logistiekbedrijven heeft al kenbaar gemaakt dat dit niet (helemaal) haalbaar is.

2. Volledig elektrische wagenparken

De tijd waarin iedereen, zakelijk en privé, volledig elektrisch rijdt is in aantocht. Voor bedrijven geldt dat zij moeten werken aan het volledig elektrisch maken van het gehele wagenpark. Dit uiteraard met het oog op verduurzaming. Het sluit aan op de komst van emissievrije zones, waar uitsluitend nog elektrische vrachtwagens mogen rijden. Veel ondernemers zijn nog niet klaar voor de komst van de emissievrije zones, eenvoudigweg omdat het niet haalbaar is om binnen een paar jaar het hele wagenpark elektrisch te maken.

De aanschafprijzen van elektrische trucks liggen ver boven de 100.000 euro. Daarnaast is er nog geen stabiel en breed netwerk aan snellaadpunten voor vrachtwagens. Wij zijn voor het verduurzamen van het transport, maar is 100% elektrisch wellicht té ambitieus?   

3. Warehouses worden volledig gerund door robots

Steeds meer werkzaamheden in warehouses zullen worden verricht door robots. De grote vraag is wel of uiteindelijk alle ‘mensenbanen’ over worden genomen door de robots. Dit zal in 2025 waarschijnlijk nog niet het geval zijn. Wel zullen we steeds meer kennismaken met technologie binnen de warehouses, waardoor er steeds sneller, effectiever en efficiënter gewerkt kan worden. Het laden en lossen van machines met een gewicht van 15 ton blijft toch inzicht van ervaren mensen nodig hebben.

4. Het automatiseren van het hele transport

Er wordt gesproken over het automatiseren van het hele transport over de weg met zelfrijdende trucks. Ook hiervoor geldt natuurlijk dat we nog kennis mogen gaan maken met veel nieuwe technologieën. Volledige automatiseren van transport klinkt misschien nog ver weg, maar stukje bij beetje worden er wel steeds meer slimme oplossingen gevonden. Er zijn al veel proeven met platooning geweest. De vraag blijft natuurlijk wel of het echt volledig haalbaar is om alle transport te automatiseren.

5. Meer lokale productie

Door de coronacrisis zijn we meer gaan focussen op lokale handel. Het ‘help de bakker’-principe, waarbij we zaken niet meer bestellen bij webwinkels aan de andere kant van het land, maar bij lokale ondernemers. Dit principe zal groeien, met het oog op het realiseren van meer lokale productie. Het resultaat hiervan zal zijn dat er minder transport nodig is om alle goederen uiteindelijk op plaats van bestemming te krijgen.

Warehousing en transport blijven nodig

Natuurlijk, de trends laten zien dat ook in warehouses en op het gebied van transport nog veel veranderingen gaan komen. Toch blijven oplossingen op het gebied van warehousing en transport nodig. Het is aan de transport- en logistiekbedrijven om mee te blijven bewegen met de veranderingen en de komst van nieuwe oplossingen en technologieën. Van de Scheur Logistiek doet dit en zorgt zo voor een zo efficiënt mogelijke werkwijze. Wilt u precies weten wat wij voor u kunnen betekenen? Neem dan gerust vrijblijvend contact met ons op.